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如何正確操作鼓風(fēng)機(jī) 操作鼓風(fēng)機(jī)的流程

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如何正確操作鼓風(fēng)機(jī) 操作鼓風(fēng)機(jī)的流程

供鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容

積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑

片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體。因而能廣泛適用于冶金、

化工、化肥、石化、食品、建材、石油、礦井、紡織、煤氣站、氣力輸送、污水處理等各工業(yè)部門。

操作工在開機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。

一、開機(jī)

1、檢查油箱潤滑油位，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，應(yīng)處于油尺上，下限之間。

2、通知變電所向本機(jī)供電。

3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無報警顯示，如有報警，查明原因給于消除

4、選擇“手動”狀態(tài)。(用手指觸“手動”鍵)。

5、檢查泄壓閥是否處于打開位置(泄壓閥打開綠燈亮)。檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。

6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動后，按啟動鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動程序：①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。②鼓風(fēng)機(jī)可開始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。

③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開綠燈滅，高壓鼓風(fēng)機(jī)，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。

④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動成功，可投入正式運(yùn)行。

⑤如按下啟動鍵后，浙江鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動，則一分鐘后油壓過低報警紅燈亮，整個起動過程停止。必須查明原因解決后，消除報警重新啟動。

二、運(yùn)行

1、風(fēng)機(jī)啟動后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開度，用擴(kuò)壓器“開啟”鍵和“關(guān)閉”鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。

2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，必須經(jīng)常對風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動等情況。按時做好記錄，如有異常，要及時查明原因給予排

除，并向生產(chǎn)科匯報，必要時可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。

三、停機(jī)

因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時。

1、減小擴(kuò)壓器開度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。

2、用手指接觸風(fēng)機(jī)“停止”鍵，停機(jī)程序開始：

①擴(kuò)壓器開度減少到零(如第1步驟未進(jìn)行)。

②泄壓閥自動打開(泄壓閥開綠燈亮)。

③壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)(壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)紅燈亮)。

④輔助油泵自動投運(yùn)，3分鐘全機(jī)停止，整個停止程序至此結(jié)束。

3、停機(jī)過程中，操作者應(yīng)繼續(xù)監(jiān)視機(jī)器儀表及整個狀態(tài)的變化，并在后作好記錄

鼓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)的區(qū)別：

鼓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)其作用原理與基本結(jié)構(gòu)都是相同的，統(tǒng)稱為通風(fēng)機(jī)。通風(fēng)機(jī)按其在管網(wǎng)中所起的作用來分，起吹風(fēng)作用的稱為鼓風(fēng)機(jī)，起吸風(fēng)作用的稱為引風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)位于系統(tǒng)進(jìn)口端，工作狀態(tài)屬正壓；引風(fēng)機(jī)位于系統(tǒng)出口端，工作狀態(tài)屬正負(fù)壓。

鼓風(fēng)機(jī)一般是將空氣送入系統(tǒng)，工作溫度在80度以內(nèi)。而引風(fēng)機(jī)，是將空氣（煙氣）從系統(tǒng)中抽出，一般工作溫度要達(dá)到150到250度。因此，在一般情況下，引風(fēng)機(jī)的葉輪等材料需要使用耐高溫材料；軸承箱設(shè)有冷卻水道，使用時需通水冷卻。

鼓風(fēng)機(jī)輸送的氣體較干凈，對轉(zhuǎn)子組的動平衡影響較小，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)較高(一般在2950轉(zhuǎn)左右)，對同心度要求較高(即兩對輪、兩軸承的同心度)。引風(fēng)機(jī)介質(zhì)密度較高，粉塵含量較高，容易附著在葉輪葉片上，容易磨損葉片，造成動平衡破壞，致使風(fēng)機(jī)不能正常工作。低轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)一般采用圓柱式軸承，運(yùn)行溫度較高，保持冷卻水的暢通，能降低軸

承損耗，增加軸承壽命。

隧道風(fēng)機(jī)葉輪的磨損和處理辦法

1.葉輪的磨損

風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動起來后可將少量大顆粒和許多微小的粉塵顆粒隨同高溫、高速的煙氣一起通過引風(fēng)機(jī)，使葉片遭受連續(xù)不斷地沖刷。長此以往，在葉片出口處形成刀刃狀磨損。由于這種磨損是不規(guī)則的，因此造成了葉輪的不平衡。此外，葉輪表面在高溫下很容易氧化，生成厚厚的氧化皮。這些氧化皮與葉輪表面的結(jié)合力并不是均勻的，某些氧化皮受振動或離心力的作用會自動脫落，這也是造成葉輪不平衡的一個原因。

2.葉輪的結(jié)垢

隧道施工洞內(nèi)煙氣濕度很大，未除凈的粉塵顆粒雖然很小，鼓風(fēng)機(jī)供應(yīng)商，但粘度很大。當(dāng)它們通過引風(fēng)時，在氣體渦流的作用下會被吸附在葉片非工作面上，特別在非工作面的進(jìn)口處與出口處形成比較嚴(yán)重的粉塵結(jié)垢，并且逐漸增厚。當(dāng)部分灰垢在離心力和振動的共同作用下脫落時，葉輪的平衡遭到破壞，整個引風(fēng)機(jī)都會產(chǎn)生振動。

2、解決葉輪不平衡的對策：

1．解決葉輪磨損的方法，除提高風(fēng)機(jī)的通風(fēng)效果之外，的方法是提高葉輪的抗磨損能力。

目前，這方面比較成熟的方法是葉輪經(jīng)精密鑄壓成型，添加抗磨的金屬元素，然后經(jīng)過熱噴涂技術(shù)，即用特殊的手段將耐磨、耐高溫的金屬或陶瓷等材變成高溫、高速的粒子流，噴涂到葉輪的葉片表面，形成一層比葉輪本身材料耐磨、耐高溫和化性能高得多的強(qiáng)硬外衣。這樣不僅可減輕磨損造成葉輪動平衡的破壞，還可減輕氧化層產(chǎn)生造成的不平衡問題。